Если по техническим причинам не отапливается вагон возвращают ли деньги за проезд

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Было: максимально функциональная покупка билетов в терминалах Москвы и области. Ты мог оплатить проездной, проверить баланс и срок действия. Оплата картой, наличными. Никаких проблем, никаких очередей. Все довольны. Минусы: нельзя сразу купить 2 билета.

Это 52 основных социально-значимых маршрутов, в том числе прицепки, за исключением маршрутов формирования других государств поезда Российской Федерации, Узбекистана, Кыргызстана, Беларуси , а также частных перевозчиков. Гибкая система регулирования цен введена по программе динамического тарифного управления.

Другие интересуются ее возможным продолжением до Пекина. Недавно был подписан соответствующий меморандум с китайцами. Скажите, действительно ли китайцы собираются вкладываться в этот проект, намерены серьезным образом помочь финансово? И насколько реально предложение Пекина?

Онлайн-интервью с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным

Утвердить Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, согласно приложению к настоящему приказу. Комитету транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:.

Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования. Настоящие Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом далее — Правила разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 8 декабря года "О железнодорожном транспорте" далее — Закон и определяют порядок перевозки грузов железнодорожным транспортом в Республике Казахстан.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом в международном и транзитном сообщении через Республику Казахстан осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан и международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан. Технические условия размещения и крепления грузов, порядок и условия перевозок жидких грузов наливом, опасных грузов, не предусмотренные настоящими Правилами, устанавливаются международными соглашениями договорами принятыми в рамках Организации сотрудничества железных дорог и Совета по железнодорожному транспорту стран-участниц Содружества независимых государств далее — СНГ , Грузии, Республики Латвия, Республики Литва и Эстонской Республики и иными международными соглашениями договорами , участником которых является Республика Казахстан.

Иные понятия, используемые в настоящих Правилах, применяются в значениях, определенных Законом. Для осуществления перевозки грузов между перевозчиком и грузоотправителем заключается договор перевозки согласно статьи Гражданского кодекса Республики Казахстан особенная часть от 1 июля года, по которому перевозчик обязуется своевременно и в сохранности доставить вверенный ему грузоотправителем груз, со станции отправления до станции назначения и выдать грузополучателю, а грузоотправитель грузополучатель обязуется оплатить перевозку груза и обеспечить его приемку.

Накладная с проставленным календарным штемпелем и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приема груза при перевозке в международном сообщений — дубликат накладной подтверждают заключение договора перевозки.

Договор перевозки считается исполненным после получения грузополучателем или лицом, им уполномоченным железнодорожной транспортной накладной и подписания им дорожной ведомости, а также приемосдаточных документов о приеме груза ведомости подачи-уборки вагонов, памятка приемосдатчика. Централизованное управление и организация перевозочного процесса, оказание перевозчикам грузов услуг магистральной железнодорожной сети осуществляются Национальным оператором инфраструктуры. Перевозчик для выполнения своих обязательств по перевозке грузов пользуется услугами магистральной железнодорожной сети, которые предоставляет Национальный оператор инфраструктуры.

Национальный оператор инфраструктуры обеспечивает пропуск подвижного состава по магистральной железнодорожной сети, исходя из требований эффективного использования технических средств и обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте, осуществляет координацию, централизованное управление и организацию перевозочного процесса. Грузоотправитель, грузополучатель для выполнения сопутствующих перевозке грузов работ, пользуются услугами ветвевладельца, перевозчика, экспедитора, владельца подвижного состава, и других лиц, на основании договора, при условии обеспечения безопасности движения, технических средств и подвижного состава.

Оператор вагонов контейнеров оказывает услуги по обеспечению участников перевозочного процесса на договорной основе вагонами контейнерами , распределению и управлению движением вагонов контейнеров , а также участвует на основе договора с перевозчиком в перевозочном процессе путем оказания услуг оператора вагонов контейнеров. Подъездные пути, их сооружения и устройства обеспечивают ритмичную погрузку, выгрузку разгрузку грузов, маневровую работу в соответствии с грузооборотом, а также рациональное использование подвижного состава.

Перевозка грузов по магистральной железнодорожной сети осуществляется перевозчиком на основании принятой заявки грузоотправителя на перевозку грузов. Перевозчики на основании заявок грузоотправителей формируют план перевозок грузов и предоставляют Национальному оператору инфраструктуры заявку на включение их поездов в график движения.

Исполнение заявки на перевозку груза по согласованному плану учитывается перевозчиком в учетной карточке грузоотправителя в порядке, установленном настоящими Правилами. Перевозка грузов осуществляется локомотивной тягой перевозчика или оператора локомотивной тяги в вагонах контейнерах перевозчика, грузоотправителя грузополучателя или оператора вагонов контейнеров.

К перевозочному процессу допускается подвижной состав, зарегистрированный в Государственном Реестре подвижного состава Республики Казахстан, в соответствии с Правилами государственной регистрации подвижного состава и его залога, утвержденными приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта года N зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за N В случае наличия у перевозчика собственного локомотивного парка он оказывает услуги локомотивной тяги принадлежащими ему локомотивами другим перевозчикам и участникам перевозочного процесса как оператор локомотивной тяги.

Месячное планирование перевозок грузов в вагонах, контейнерах осуществляется на основании месячных заявок по основному плану перевозок грузов, представляемых грузоотправителями перевозчику на основании заявки плана на перевозку по форме ГУ, согласно приложению 1 и заявки план на перевозку по форме ГУК согласно приложению 2 к настоящим Правилам, не позднее, чем за четырнадцать календарных дней до начала планируемого месяца в межобластном и международном сообщении, и не позднее, чем за двадцать календарных дней в международном сообщении в третьи страны.

Заявки по плану перевозки грузов, поданные в сроки установленные настоящим пунктом, являются основным планом. Заявки по плану перевозки груза, поданные грузоотправителями позднее сроков, установленных настоящим пунктом, являются дополнительным планом и рассматриваются не позднее, чем за пять календарных дней до наступления дня погрузки.

Перечень номенклатурных групп грузов, перевозка которых планируется в тоннах и вагонах приведен в приложении 3 к настоящим Правилам. Грузоотправители представляют представителю перевозчика на станции отправления декадную заявку по основному плану перевозок грузов формы ГУ согласно приложению 4 к настоящим Правилам, своевременно и равномерно в течение дней декады и месяца предъявляют грузы к погрузке в размерах, предусмотренных заявкой, и осуществляют погрузку в сроки, установленные декадной заявкой.

Декадная заявка по основному плану предоставляется не позднее, чем за двенадцать часов до наступления декады или месяца. Грузоотправитель, по согласованию с представителем перевозчика на станции отправления, может корректировать декадную заявку по основному плану не позднее 12 часов 00 минут дня погрузки, при этом корректировка не должна превышать ранее заявленных декадных норм. Декадная заявка формы ГУ по дополнительному плану должна быть подана вместе с заявкой по дополнительному плану формы ГУ Перевозчик обеспечивает своевременную и ритмичную подачу вагонов по всем пунктам погрузки грузов в соответствии с принятыми заявками по плану перевозок грузов.

Месячные заявки по плану перевозок грузов в контейнерах предоставляются с указанием массы груза в тоннах и количества контейнеров в физических единицах. Месячные заявки по плану перевозок груза оформляются в автоматизированной системе перевозчика.

Заявка на бумажном носителе предоставляется однократно до регистрации в автоматизированной системе перевозчика. При отправлении грузов с подъездного пути, не принадлежащего грузоотправителю, месячная заявка на перевозку грузов предоставляется перевозчику после ее согласования с ветвевладельцем с проставлением соответствующей отметки в месячной заявке. Сведения в месячную заявку по плану перевозок груза, включая коды, вносятся грузоотправителем кроме графы "номер заявки по плану" в печатном виде.

Месячные заявки на перевозку грузов на своих осях предоставляются с указанием количества единиц груза на своих осях и его массы. Месячная заявка формы ГУ и ГУК заполняется с использованием нормативно-справочной информации перевозчика. Коды родов вагонов указываются в графе "Коды родов вагонов" в соответствии с перечнем отдельных родов грузовых вагонов согласно приложению 5 к настоящим Правилам.

Планирование перевозок грузов в контейнерах осуществляется на основе предоставляемых грузоотправителями заявок по плану перевозок груза формы ГУК. Месячная заявка формы ГУ заполняется в порядке, изложенном в приложении 1 к настоящим Правилам. Месячная заявка формы ГУК заполняется в порядке, изложенном в приложении 2 к настоящим Правилам.

Перевозка порожних инвентарных контейнеров и контейнеров, находящихся в управлении перевозчика на иных законных основаниях, направляемых по регулировочным заданиям, планируется по номенклатурной группе "Остальные и сборные грузы". Грузы, предназначенные для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, во внутриреспубликанском сообщении принимаются перевозчиком по предъявлению.

Грузоотправители наряду с месячными заявками по плану перевозок груза предоставляют, не позднее, чем за 14 календарных дней до начала планируемого месяца, перевозчику заявку на перевозку грузов маршрутами, в размерах предусмотренных месячной заявкой по плану перевозок формы ГУ согласно приложению 6 к настоящим Правилам. Календарный план погрузки маршрутов по числам месяца с разбивкой по принадлежности подвижного состава, разработанный грузоотправителем за 5 календарных дней до начала планируемого месяца согласовывается и утверждается перевозчиком.

Согласованный порядок выполнения заявки формы ГУ по плану перевозок груза заносится в учетную карточку выполнения плана перевозок формы ГУ-1 согласно приложению 7 к настоящим Правилам. Перевозчик по письменным обращениям грузоотправителей изменяет в заявках по основному плану во внутриреспубликанском сообщении и назначением на станции Российской Федерации, Республик Узбекистан, Кыргызстан, Туркменистан, Таджикистан:.

По письменному обращению грузоотправителя не позднее, чем за 5 календарных дней до окончания текущего месяца назначением в третьи страны, за 1 календарный день во внутриреспубликанском сообщении и сопредельными государствами. Перевозчик по письменным обращениям грузоотправителей изменяет нормы погрузки, предусмотренные заявкой по основному плану перевозок груза:. Заявки по дополнительному плану перевозок грузов предоставляются грузоотправителями не позднее, чем за пять календарных дней до наступления дня погрузки.

За подтверждение дополнительного плана взимается сбор, указанный в тарифном руководстве прейскуранте перевозчика. Заявки на такие перевозки оформляются на бланках формы ГУ, ГУК в одном экземпляре с отметкой "дополнительный". В случае, когда не имеется возможности осуществить перевозку по дополнительному плану, перевозчик в трехсуточный срок уведомляет заявителя об отказе в такой перевозке.

В международном сообщении разрешение на перевозку по дополнительному плану перевозки действует до конца текущего календарного месяца. В межобластном сообщении дополнительный план перевозки действует до конца текущего месяца с момента поступления заявки с учетом технических и технологических возможностей осуществления перевозки.

Ответственность по исполнению дополнительного плана перевозки аналогична ответственности по основному плану перевозок. В этих случаях перевозчик возвращает заявку на перевозку грузов с указанием причин отказа грузоотправителю. Перевозчик согласовывает перевозку по дополнительному плану без ущерба для выполнения заявки по основному плану на перевозку груза в международном сообщении за счет отказных и недогрузов по другим грузам и грузоотправителям на те же дороги назначения, в межобластном сообщении и в направлении следования соответствующего рода подвижного состава в порожнем состоянии, как за счет отказных заявок, так и за счет повышения эффективности использования подвижного состава.

Заявки по основному плану перевозок во внутри республиканском сообщении и назначением на станции Российской Федерации, Республик Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан действуют до 5 числа месяца следующего за отчетным с заведением учетной карточкой выполнения плана перевозок формы ГУ Под перевозкой в третьи страны понимается перевозка грузов назначением в страны, кроме государств-участников СНГ, а также Грузии, Латвии, Литвы, Эстонии.

Месячное планирование перевозок грузов в международном железнодорожном сообщении в третьи страны осуществляется в соответствии с порядком планирования перевозок грузов, установленным настоящей главой Правил.

Месячное планирование перевозок грузов в международном сообщении в третьи страны осуществляется грузоотправителями в счет их общих планов перевозок соответствующих родов грузов с соблюдением установленной специализации морских портов и пограничных станций по родам грузов и странам назначения. Перевозчик за 3 календарных дня до начала планируемого месяца сообщает станциям отправления согласованные объемы перевозок грузов в международном сообщении в третьи страны по грузоотправителям с указанием экспедиторов, осуществляющих платежи по транзитным железнодорожным администрациям, участвующих в перевозках.

Согласование перевозок грузов назначением на морские порты Республики Казахстан перевалкой со сливом и далее на экспорт в международном сообщении в третьи страны осуществляется перевозчиком самостоятельно с портом и всеми причастными припортовыми администрациями, участвующими в перевозке грузов, а перевозка через морские порты Республики Казахстан, железнодорожно-паромный комплекс в международном сообщении в третьи страны экспорт , а также и с причастными железнодорожными администрациями припортовых железнодорожных станции, участвующих в перевозке за 10 календарных дней до начала планируемого месяца, с указанием грузоотправителя, станции отправления, наименования груза, объема груза в вагонах и тоннах, наименования припортовой станции, наименования грузоотправителя в порту, наименования страны назначения.

Согласование заявок на перевозку грузов по дополнительному плану в международном железнодорожном сообщении в третьи страны перевозчик производит в следующем порядке:. Перевозчик ведет учет выполнения заявки по плану перевозок грузов на экспорт по отдельным учетным карточкам.

Согласование месячных заявок по основному и дополнительному плану перевозок грузов между перевозчиками Республики Казахстан и Китайской Народной Республики через пограничные переходы Республики Казахстан осуществляется на основании соглашений между железными дорогами граничащих стран, имеющих разную ширину колеи.

Выполнение принятой заявки по плану перевозок груза учитывается в учетной карточке формы ГУ-1 согласно приложению 7 к настоящим Правилам.

Учетная карточка ведется перевозчиком на станции отправления грузов отдельно по каждой принятой заявке. По просьбе грузоотправителя, ему предоставляется копия учетной карточки. При наличии у грузоотправителя доступа к специализированной автоматизированной системе перевозчика ведение учетной карточки осуществляется автоматизированным способом. Учетная карточка подписывается грузоотправителем и представителем перевозчика на станции по окончании календарных суток, а по окончании месяца подписывается начальником станции.

При отказе грузоотправителя от подписания учетной карточки перевозчиком составляется акт общей формы. Если даты погрузки не предусмотрены декадной заявкой грузоотправителя, заполнение перевозчиком графы 2 учетной карточки производится исходя из равномерной среднесуточной погрузки в соответствии принятой заявкой по плану перевозок груза на месяц. Графа 3 заполняется по грузам, планируемым в вагонах и тоннах. При перевозке грузов планируемых только в вагонах, контейнерах эта графа не заполняется.

В графе 4 указывается количество вагонов, контейнеров, фактически поданных перевозчиком грузоотправителю в отчетные сутки для обеспечения погрузки по заявке по плану перевозок груза. При этом считаются поданными:. В графе 5 указывается количество вагонов, контейнеров, фактически загруженных грузоотправителем за данные отчетные сутки. В графе 6 указывается количество тонн, погруженных в отчетные сутки по грузам, планируемых в вагонах и тоннах, при перевозке грузов только в вагонах и в контейнерах эта графа не заполняется.

В графах результаты выполнения плана за отчетные сутки заверяются подписями представителя перевозчика на станции и представителя грузоотправителя соответственно. Учет выполнения заявки по плану перевозок грузов производится ежедекадно в следующем порядке:.

Путем сопоставления суммы, подсчитанной по графе 2 и суммы подсчитанной по графе 5, определяется выполнение заявки по плану перевозок груза за декаду в вагонах, а в тоннах - соответственно суммы подсчитанной по графе 3 и суммы подсчитанной по графе 6. Если будет установлено, что заявка по плану перевозок груза за декаду не выполнена, производится следующий расчет:. Количество вагонов, контейнеров, не погруженных грузоотправителем, определяется путем вычитания суммы, подсчитанной за декаду по графе 5, из суммы подсчитанной по графе 4.

При указании в графе 7, 8 обстоятельств, освобождающих перевозчика или грузоотправителя от ответственности за невыполнение заявки по плану перевозок груза, количество не поданных и не погруженных в результате этого вагонов, контейнеров также вычитается из полученной разности. При этом неподача декадной заявки учитывается перевозчикам как отказ от подачи вагонов под погрузку, предоставленный грузоотправителем несвоевременно.

Размер общего невыполнения заявки по плану перевозок груза в тоннах, допущенного по вине перевозчика либо грузоотправителя определяется путем умножения количества незагруженных вагонов, контейнеров на величину статической нагрузки. Величина статической нагрузки исчисляется путем деления количества тонн, указанных в графе 3, на количество вагонов, контейнеров, указанных в графе 2.

Не поданные перевозчиком вагоны по вине грузоотправителя отсутствие груза, занятость фронта погрузки вагонами, не внесение платежей, неприбытие собственных вагонов, контейнеров относятся на вину грузоотправителя, наличие этих обстоятельств указывается в графе 8. При невыполнении заявки по плану перевозок груза в вагонах, но выполнении в тоннах по грузам, перевозки которых установлены в вагонах и тоннах, заявка считается выполненной. Недогруз по плану в тоннах вследствие невыполнения грузоотправителем технических норм загрузки вагона считается недогрузом грузоотправителя.

Если же грузоотправитель недогрузил вагоны до полной вместимости с учетом их грузоподъемности и по этой причине заявка по плану перевозок груза в тоннах оказалась невыполненной перевозчик не подает вагоны. При невыполнении заявки по плану перевозок груза в тоннах по грузам, перевозки которых планируются в вагонах и тоннах при полном использовании нормы в вагонах и выполнении технических норм их загрузки, перевозчик дополнительно подает под погрузку вагоны в количестве, необходимом для выполнения заявки по плану перевозок груза в тоннах.

Расчет за невыполнение месячной заявки по плану перевозок груза производится подекадно, но не позднее 5 рабочих дней после окончания месяца. Под отправкой понимается груз, принятый к перевозке по одной накладной от одного грузоотправителя на одной станции отправления в адрес одного грузополучателя на одну станцию назначения. По согласованию между грузоотправителем и перевозчиком груз может быть оформлен одной накладной предъявляемый к перевозке от одного грузоотправителя с одной станции отправления в адрес одного грузополучателя на одну станцию назначения, если:.

Пограничное железнодорожное соглашение

Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования. Дуйсенова 10 февраля года. Досаев 24 февраля года. Султанов 13 апреля года.

Мнение пользователей о Левобережный трамвайный филиал №4 в Новосибирске

Заголовок в редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от Утвердить прилагаемые Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования. Правила в редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от Настоящие Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом далее - Правила разработаны в соответствии с подпунктом пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря года "О железнодорожном транспорте" далее - Закон и определяют порядок перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.

Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Просмотр темы 6 Ириска , добрый вечер! Уточните, пожалуйста, ваш вопрос. Ириска , на Ярославском направлении проводятся масштабные строительные и ремонтные работы, в связи с этим временно изменен график движения ряда электропоездов. Скорректированы время отправления и прибытия некоторых электропоездов, режим остановок. Приносим извинения за временные неудобства.

Предлагаем ознакомиться с аналитикой комментариев , которая расположена ниже на этой странице. Если мнений много, оцените, как меняются комментарии людей со временем. Качество товаров и услуг может со временем измениться. Справочник организаций Новосибирска.

Утвердить Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, согласно приложению к настоящему приказу.

Творчества г. Киселевска Тайбинский клуб- ул. Гагарина 2. Многие из них учились и продолжают учиться в Новокузнецке или ездят на лечение.

Министерство путей сообщения Союза Советских Социалистических Республик, с одной стороны, и Министерство путей сообщения Ирана, с другой, в лице своих уполномоченных заключили нижеследующее Пограничное железнодорожное соглашение:. Сдача, прием и перегрузка грузов производятся на пограничной станции принимающей железной дороги. В отдельных случаях по согласованию сторон сдача, прием и перегрузка грузов могут производиться на пограничной станции сдающей железной дороги. Техническая оснащенность пограничных станций и перегона между ними должна обеспечивать беспрепятственный пропуск поездов железных дорог каждой стороны до пограничной станции другой стороны, перегрузку и передачу багажа, товаро-багажа и грузов на этих станциях, а также передачу вагонов. Порядок и условия движения поездов. Движение поездов на пограничном перегоне между станциями Джульфа Советская и Джульфа Иранская производится по графику и расписанию движения поездов, которые согласовываются между Управлениями пограничных железных дорог обеих сторон. Служебные поезда назначаются по согласованию сторон в каждом отдельном случае.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. acercowhist

    Как же ФНС может сравнить в реальном времени?

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных